Une borne de recharge à Herrlisheim : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Une prise extérieure existe déjà, mais son usage pour le jardin ne dit pas si la recharge nocturne couvrira les trajets du quotidien. À Herrlisheim, le parc à dominante de maisons individuelles comprend des logements d’après-guerre ; des supports anciens peuvent compliquer le raccordement. Si la batterie reste incomplète au matin malgré une nuit de recharge, en plus des besoins habituels de la prise extérieure, une borne murale peut être indiquée. La longueur du parcours jusqu’au stationnement et l’état de la prise de terre pèseront dans le devis. Dans un bassin où les entreprises connaissent aussi bien les maisons que les immeubles, leurs références couvrent les deux types de bâti.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

La borne murale se dimensionne une fois la voiture stationnée et le parcours du câble repérés sur place. À Herrlisheim, la dominante de maisons individuelles implique un stationnement associé au logement, mais la longueur du chemin jusqu’au tableau reste à constater. Si la prise renforcée reste trop juste pour les trajets quotidiens, en plus d’une batterie encore incomplète au départ et du branchement chaque soir sur une prise ordinaire avec rallonge, la pose d’une borne murale devient le cas à traiter. La puissance retenue et l’état de la prise de terre pèsent aussi dans le devis.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Décidez de la place de la borne avant le début des travaux et prévenez le syndic ou le propriétaire. À Herrlisheim, le parc est dominé par les maisons individuelles, ce qui n’indique pas l’organisation du parking de votre immeuble. Ici, la place privative se trouve dans un parking sécurisé sans prise. Si l’immeuble dispose déjà d’une installation collective, l’intervention consiste à y raccorder un point de charge sur votre place. La répartition des coûts relève d’une décision de copropriété. Pour établir le devis, l’électricien doit aussi accéder aux locaux techniques.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».