Une borne de recharge à Ingwiller : ce qui compte

Une recharge trop lente sur une prise classique

L’état du tableau et de la prise de terre ne se révèle qu’au contrôle, alors qu’une rallonge traverse déjà le garage. Le parc d’Ingwiller est composé majoritairement de maisons individuelles d’après-guerre ; une installation électrique ancienne peut compliquer l’ajout d’une borne murale. En plus de la charge incomplète au départ, la prise renforcée ne donne pas la vitesse recherchée pour les trajets quotidiens : l’intervention adaptée est la pose d’une borne murale. La longueur du câble jusqu’au stationnement et la puissance de l’équipement pèsent aussi dans le devis.

Pour les autres configurations, voir « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Le point de branchement reste à déterminer quand la place ne dispose d’aucune prise et que le syndic doit être informé. À Ingwiller, le parc compte surtout des maisons, tandis que les conditions d’accès diffèrent entre maisons et appartements. Pour une place dans le parking de l’immeuble, l’accès aux locaux techniques pèse sur l’évaluation, et les supports anciens peuvent aussi influer sur l’intervention. En l’absence d’équipement partagé déjà installé et de projet collectif adopté, le cas relève d’un équipement individuel sans installation collective ; l’électricien doit pouvoir visiter les locaux techniques avant d’établir le devis.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une place de parking en copropriété à équiper ».